Zona do título e menção de responsabilidade
Título próprio
Letter, from Lord Beaverbrook
Designação geral do material
Título paralelo
Outra informação do título
Título e menções de responsabilidade
Notas ao título
Nível de descrição
Item
Entidade detentora
Zona de edição
Menção de edição
Menção de responsabilidade da edição
Zona de detalhes específicos de materiais
Menção da escala (cartográfica)
Menção da projecção (cartográfica)
Menção das coordenadas (cartográfico)
Menção da escala (arquitectura)
Autoridade emissora e denominação (filatélica)
Zona de datas de criação
Data(s)
-
6 Dec. 1927 (Produção)
- Produtor
- Lord Beaverbrook
-
1927 (Receipt)
- Recipient
- Buchan, John
Zona de descrição física
Descrição física
1 p.
Zona dos editores das publicações
Título próprio do recurso continuado
Títulos paralelos das publicações do editor
Outra informação do título das publicações do editor
Menção de responsabilidade relativa ao editor do recurso contínuo
Numeração das publicações do editor
Nota sobre as publicações do editor
Zona da descrição do arquivo
Nome do produtor
História biográfica
William Maxwell Aitken, 1st Baron Beaverbrook, PC, ONB, was a Canadian-British newspaper publisher and backstage politician who was an influential figure in British media and politics of the first half of the 20th century. His base of power was the largest circulation newspaper in the world, the Daily Express, which appealed to the conservative working class with intensely patriotic news and editorials. During the Second World War he played a major role in mobilising industrial resources as Winston Churchill's Minister of Aircraft Production.
The young Max Aitken had a gift for making money and was a millionaire by 30. His business ambitions quickly exceeded opportunities in Canada and he moved to Britain. There he befriended Bonar Law and with his support won a seat in the House of Commons at the general election held in December 1910. A knighthood followed shortly after. During the First World War he ran the Canadian Records office in London, and played a role in the removal of H. H. Asquith as prime minister in 1916. The resulting coalition government (with Lloyd George as prime minister and Bonar Law as Chancellor of the Exchequer), rewarded Aitken with a peerage and, briefly, a Cabinet post as Minister of Information.
Post-war, the now Lord Beaverbrook concentrated on his business interests. He built the Daily Express into the most successful mass-circulation newspaper in the world, with sales of 2.25 million copies a day across Britain. He used it to pursue personal campaigns, most notably for tariff reform and for the British Empire to become a free trade bloc. Beaverbrook supported the government of Stanley Baldwin and that of Neville Chamberlain throughout the 1930s and was persuaded by another long standing political friend, Winston Churchill, to serve as his Minister of Aircraft Production from May 1940. Churchill and others later praised his Ministerial contributions. He resigned due to ill-health in 1941 but later in the war was appointed Lord Privy Seal. Beaverbrook spent his later life running his newspapers, which by then included the Evening Standard and the Sunday Express. He served as Chancellor of the University of New Brunswick and developed a reputation as a historian with his books on political and military history.
História custodial
Âmbito e conteúdo
Item is a handwritten letter signed by the hand of the author.
Zona das notas
Condição física
Fonte imediata de aquisição
Organização
Idioma do material
- inglês
Script do material
Localização de originais
Disponibilidade de outros formatos
Restrições de acesso
Termos que regulam o uso, reprodução e publicação
Instrumentos de descrição
Materiais associados
Ingressos adicionais
Identificador(es) alternativo(s)
Zona do número normalizado
Número normalizado
Pontos de acesso
Pontos de acesso - Assuntos
Pontos de acesso - Locais
Pontos de acesso - Nomes
Pontos de acesso de género
Zona do controlo
Descrição do identificador do registo
Identificador da instituição
Regras ou convenções
Estatuto
Final
Nível de detalhe
Máximo